原标题：从武汉将可坐高铁去台北，稀奇台湾海峡的“京台高铁”筹算中

“台湾公共到技艺就不错从本岛起程，沿京台高速公路自驾到北京游览。”3月25日，国务院台办新闻发言东谈主朱凤莲在例行新闻发布会上的这番表述，赶快激发温雅。其实，除了高速公路，还有一条高铁将直连台湾与北京，武汉东谈主也将受益这条高铁大通谈，今后不错坐高铁去台北。

极目新闻记者了解到，国度“八纵八横”高铁网之京港（台）通谈中的京港高铁，已投入修复临了冲刺阶段，北京至香港段预测将于2026年内全线通车。

京港台高铁通谈筹算图（截图） 图源：国度发改委官网

在2026年3月25日的国台办新闻发布会上，发言东谈主朱凤莲形色了长入后的愿景，提到将撑捏台湾修复包括环岛高铁、连结东西部的铁路以及海峡快速通谈等基础步调，届时台湾同族可沿京台高速公路自驾到北京游览。

而鲜有东谈主知的是，早在10年前的2016年，国度发展改良委印发的《中恒久铁路网筹算》，已擘划了“八纵八横”高速铁路主通谈。台湾省台北市出当今“京港（台）通谈”这一纵向通谈当中。

京港（台）高铁由多条澄澈构成，分为连结香港的“京港线”和筹算蔓延至台湾的“京台线”两个主义，具体最新情况如下：

京港线：全线观点在即

雄商段（北京-商丘）：当作临了未通车的段落，咫尺正线铺轨已完成，山东段交游网冷滑检会也已圆满完成，投入送电阶段，目的于2026年开放运营。

昌九段（南昌-九江）：当作京港通谈的关节部分，全线落拓已于近期观点，为后续铺轨及2026年全线开放奠定了坚实基础。

阜黄段（阜阳-黄冈）：已明确写入国度“十五五”筹算纲领，可行性究诘论述已获批复，目的2026年开工修复。技俩修复对加速观点“八纵八横”京港（台）通谈，办事中部地区加速崛起，完善大别山立异老区基础步调，促进区域经济和社会发展等具有遑急意旨。这段澄澈是京港（台）通谈西径路（经湖北）的临了一段，建成后将买通武汉经黄冈至北京的快速通谈。

京台线：筹算蔓延至台北

证实筹算，京港（台）通谈经安徽、江西、福建等省份后，筹算可稀奇台湾海峡蔓延至台北。

而证实现存的高铁网罗筹算和众人形色的蓝图，可约略勾画出将来武汉直达台湾的2条高铁阶梯：从武汉经九江、南昌、福州，也即是沿京港（台）通谈西径路，再通过海峡通谈抵达台北；从武汉经合肥、福州，也即是借谈福银高铁，再通过筹算中的海峡通谈抵达台北。

那么将来武汉到台湾坐高铁需要多久？关联东谈主士默示，咫尺还无法计划从武汉坐高铁到台湾的准确时长，因为连结两岸的关节工程——稀奇台湾海峡的通谈，尚处于筹算和究诘阶段，还莫得具体的修复技艺表。

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